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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネ
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エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン用 スプリング・バネの詳細情報
・ご覧いただき誠にありがとうございます。L375S タントカスタム 純正 Fストラット付ダウンサス スプリング 1台分。・・『スバル エクシーガ全車種OK 2.5i Spec B ビルシュタイン BILSTEIN用 サスペンション (コイルスプリング・バネ)』の出品です。A4アバント B8 8K Sライン 純正サスペンション。・・・★YAM Spec B 以外にもエクシーガは全部サスペンションは取り付け可能です(YA4, YA5, YA9, YAM)。T-DEMAND 18クラウン フロントアッパーアーム 他社製短縮ナックルアーム。★極上!走行28,000km保管品★新品価格: 9,880×2+9,690×2=39,140円★スプリングは10万km走ってもほとんどヘタらないので問題ありません。LUSH車高調30 プリウス kidさん専用。・・◆用途◆①新たに純正ビルシュタインを導入される方の出費減②新たに阿部商会B6ビルシュタインショックを導入される方のスプリングに③YA4, 5, 9, にお乗りで、少しだけスプリングでスポーティーにしたい方に※本商品はノーマル比10mmダウンで固さはノーマルより固くなりますが、数値が非公表なのでわかりません。ジャンク 86 BRZ 車高調 HKS ハイパーマックス SP Ⅳ 中古。 STiのスプリングをノーマルに組む方も多いですが、STiはノーマル比15mmダウンで固さは本商品より少し固いと思います。エアサス、ACCエアランナー30アルファード ヴェルファイア。※ノーマルショックに20mm以上ダウンのサスは固くてショックの減衰力が弱いのでけっこう跳ねると思います。三菱i(HA1W) テイン車高調 ストリートベイシス 送料込み。 阿部商会のB6ビルシュタインは基本的に純正ビルシュタインと同じで味付けだけが少し違うだけで、部品はドイツ製です。プラド150後期 ガソリン 純正ショック スプリング。個人的にはB6の方が速くて乗り心地も良く気に入ってます。BLITS 黒/赤 車高調。しかもヤ◯オ◯だと純正の半額です。売り切り!HKS HYPERMAX フロント車高調。・・★私はもともとSpec Bに乗っていますが、走行距離が多くなってきたので(7万キロ)、ショックを阿部商会のビルシュタインに変更し(純正の半額)、スプリングは本商品と同じもともと付いていたスプリングを再利用してコストカットしました。玄武 ハイエース4wd用 ストロークストッパー O.Hレベリングアジャスター。STiとあまり変わらないので何の問題もありません。ウェイク用 エスペリアスーパーダウンサス 新品未使用 送料込み。・・エクシーガ用の純正ビルシュタインショックや、阿部商会ビルシュタインショックも複数出品した経験からご質問お応えできることも多いとあるかと思います。18クラウン 鬼キャン スキッドレーシング アーム 一式4セット。・・安心のメルカリ便で発送いたします。RUSH 車高調4本セット リア2本新品。ご検討宜しくお願いいたします。パンチくんバネ ゼファー400。・
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